Négy jelentősen tuningolt Mercedes-AMG sportautó, köztük egy C63, egy GTR, egy E63 és egy GLC 63 méri össze erejét klasszikus gyorsulási és gördülő versenyeken. Mindegyik autóban közös a módosított, 4 literes, dupla turbós V8-as motor, de teljesítményük széles skálán mozog: a legerősebb példány 900 lóerőt tud felmutatni.
Az összehasonlításban nemcsak a puszta lóerő számít, hanem az is, hogy hogyan adják át ezt a teljesítményt az aszfaltra. Felmerül a kérdés, mennyire előnyös, ha egy autó hátsó-, illetve összkerékhajtású. Vajon a brutális erő vagy inkább a jobb tapadás hozza el a győzelmet?
Az autók mellett a műsorvezetők dinamikus stílusa, személyes ugratások, versengés és technikai magyarázatok biztosítják a szórakozást. Többek között megpróbálják megfejteni, miért szólnak különbözően az azonos motorral szerelt modellek, miért lehet nehéz indítani egy hátsókerekes, óriási teljesítményű autót, illetve hogy hogyan befolyásolják a tuningolt váltók, futóművek és fékrendszerek a végeredményt.
A videóban szó esik az autók ár-érték arányáról, tuningcégekről, felmerülnek problémák, mint például egy boostcső meghibásodása, és a pályán való valós viselkedés is reflektorfénybe kerül. Külön hangsúlyt kap a vezetői tudás szerepe a gépek között, valamint a nézők azt is megtudhatják, milyen hatással van egy-egy technikai apróság az összteljesítményre.
