A teszt során azt vizsgálják, hogy az Aiata Wayfinder 38 Suntop, egy új, 50 csomó feletti sebességet ígérő motoros hajó, miben tud mást és többet nyújtani a piacon. Érdekes szempont, hogy ugyanazt a szegmenst célozza meg, mint a Saxdor 400 vagy az Axopar 37, de márkanév nélkül, így a vásárlók motivációi is fókuszba kerülnek.
Külön hangsúlyt kapnak a fedélzeti megoldások és a moduláris kialakítás: hogyan lehet egy hajót egyszerre napsütéses kabinnal és zárt oldalfalakkal is rendelni, valamint mit nyújt a fedélzeten a sokoldalú ülés- és tárolórendszer. Érdekes kérdéseket vet fel a hajó változtathatósága, a kabin berendezése és a mediterrán vizeken való praktikus használhatósága.
A hajó tesztvezetése során szó esik a menetstabilitásról, a nagy sebességgel való viselkedésről, valamint a különféle motorizációs alternatívákról, mint például a Mercury V10 350 lóerős motorpárról. Emellett olyan részleteket is bemutatnak, mint hogy milyen érzés a fedélzeten mozogni, hogyan működnek a vezérlők, és milyen a védettség a széllel és hullámokkal szemben.
Felmerül a kérdés, mennyire nehéz kiemelkedni egy telített piacon, ha egy új márka kevésbé ismert névvel jelenik meg – még úgy is, hogy mögötte stabil befektetői háttér áll. Az is érdekes, hogy mik a kompromisszumok a belső tér, az alvóhelyek száma és a nagy teljesítmény között.
