Az 1990-es évek elején egy merész álom ötvözte a Group C versenyautók technológiáját az utcára engedhető sportkocsik világával. A német Lotec vállalat, Kurt Lauder Schmidt vezetésével, egyedülálló projektbe kezdett: egy olyan autó megépítésébe, amely a kor legfejlettebb versenyautóinak műszaki alapjait örökölte.
Egy dubaji királyi családtag, Shik Ahmed Al Maktoum vágya volt, hogy a világ leggyorsabb, legfeltűnőbb közúti autóját birtokolhassa. Ennek eredményeként született meg a Lotec C1000, amelyhez a Mercedes mérnöki támogatását is elnyerték. A fejlesztés során műszaki kihívások sorával kellett szembenézniük, hiszen a cél nem csupán a lenyűgöző teljesítmény volt, hanem a közúti használhatóság is.
Részletesen bemutatásra kerül, milyen komplex megoldásokkal sikerült elérni az 1000 lóerős teljesítményt, milyen kompromisszumokat kellett kötni a biztonság és a vezethetőség terén. Szó esik az egyedi műszerfalról, a versenyautós hajtásláncról, és arról is, hogyan vált egy gyűjtő számára valódi álomtárggyá a C1000.
Az autó történetén keresztül megjelennek a ritkaság, az egyediség és a gép iránti szenvedély kérdései. Felmerül a kérdés, mennyit ér egyetlen példányban létező, extrém autó, amelyet nemcsak kiállítási tárgyként, hanem valóban közúton is használnak?
