Normandiában, egy klasszikus autójavító műhely előtt kezdődik az utazás, ahol betekintést nyerünk a páratlan Cityrama busz restaurálási projektjébe. Ez a busz, melyet Tim Dunn szakértő a világ legőrültebb járataként emlegetett, sokáig titokban rejtőzött, mígnem néhány éve ismét a figyelem középpontjába került.
A jármű sorsa bonyolult: miután magánkézbe került, több mint húsz évig szinte senki sem láthatta, majd egy rövid ideig a nyilvánosság elé tárták, mielőtt megkezdődött a teljes felújítási folyamat. A felújítás nehézségeit fokozza, hogy a Cityrama vázát és karosszériáját egyedileg kell újraalkotni, miközben a gépészeti elemeket – mint például a Citroën 55-ös alvázát – könnyebb pótolni.
Felmerül az a kérdés is, hogy hogyan lehet ilyen összetett projektet finanszírozni; a csapat csak akkor kezdhette el a komolyabb munkálatokat, amikor a szükséges támogatás összegyűlt. A közösség összefogása és az adományok meghatározóak voltak ebben a szakaszban.
Miközben a restauráció már látványos eredményeket hozott a motor, váltó és alváz terén, még mindig jelentős kihívást jelent a rozsdavédelmen túl a teljes váz és belső tér újjáépítése, sőt az eredeti többnyelvű rádiórendszer is visszatérhet. Vajon elegendő támogatás gyűlik össze a végső cél eléréséhez, és újra felbukkanhat-e a Cityrama Párizs utcáin?
