A műhelyben zajló restaurálás során a tulajdonos számára izgalmas mérföldkőhöz érkezik a projekt, hiszen a Honda CR-X új motorja kerül beépítésre. A régi, karburátoros egységet egy modern, dupla vezérműtengelyes D16A8 motorra cserélik, amely komoly teljesítménynövekedést ígér a legendás, 80-as évekbeli sportkupéhoz.
Különös hangsúlyt kap a kényes döntés háttere, miszerint miért nem valamelyik népszerűbb, erősebb Honda-motor került kiválasztásra. Az elérhető költségek, a mechanikai egyszerűség és a projekt hosszú távú fenntarthatósága mind központi kérdésként merül fel az epizódban.
A motor felújításának részletes folyamata – beleértve a hengerfej leemelését, a tömítés- és ékszíjcserét, valamint a tisztítási technikákat – betekintést enged az autóépítés kulisszái mögé. A különféle trükkök és finomhangolások fontos tanulságokat kínálnak az otthoni szerelők számára is.
Felmerülnek olyan témák, mint a régi motorok megbízhatósága, a modernizálás lehetőségei és az eredetiség megtartása kapcsán követett kompromisszumok. A nézők találkozhatnak a precíz szerelőmunka kihívásaival, valamint azzal, hogy a választott alkatrészek hogyan befolyásolják az autó teljesítményét és életképességét hosszú távon.
