Az 1989-es Nissan Pathfinder igazi időutazás a terepjárók hőskorába. Ebben a bemutatóban egy kivételesen megkímélt példány kerül fókuszba, amely mindössze 800 mérföldet futott, és most árverésre is bocsátják. A részletes bemutató feltárja, hogy a régi Pathfinder mennyire különbözött a mai, inkább családi igényekre szabott crossovertől: robusztus, kétajtós kivitel és hangsúlyos terepes jellemzők jellemezték.
A klasszikus terepjárók kialakulásának története elevenedik meg: miként alakították át eredetileg a pickupokat zárt kasztnis, praktikus terepjárókká, és hogyan változtak a formák és felszereltségek az évtizedek alatt. A Nissan Pathfinder mellett más ikonikus modellek, például a Jeep Cherokee, a Toyota 4Runner vagy a Ford Explorer is szóba kerülnek, különösen az eltérő motorválaszték és karosszéria-változatok szemszögéből.
Külön érdekességet jelentenek a bemutatott részletek: az analóg műszerezettség narancs háttérvilágítással, a jellegzetes régi badging és a hangsúlyosan kimerevített dizájnelemek – például a masszív, karosszériától elálló lökhárítók vagy a különálló pótkerék. A praktikumot és az egyszerűséget szolgálják az 5 sebességes manuális váltó, a négykerék-meghajtás, és a ma már furcsának tűnő részletek, mint például a külön ablaknyitó kapcsolók, vagy az utastérben elhelyezett hamutartók.
Felmerül a kérdés, hogyan változott a SUV-ok szerepe: kik használták ezeket az autókat eredetileg, és miképp alakította át a piac igényeit a családi, hétköznapi használat előtérbe kerülése. A bemutatott Pathfinder segítségével megfigyelhető, miként tűntek el fokozatosan a kétajtós kivitelek és hogyan gyengült a terepjárók klasszikus, robusztus karaktere. Ezzel együtt bepillanthatunk az autóipar fejlődéstörténetébe is, ahol évről évre a praktikum és a luxus került előtérbe.
